Wzorce masy
Wózek kolejowy INW-W - obciążnik specjalny
Obciążnik specjalny przeznaczony do weryfikacji metrologicznej wag kolejowych zabudowanych na torowiskach o szerokości od 1435 do 1520 mm. Konstrukcja wózka i rozstaw osi umożliwiają sprawdzanie wszystkich konstrukcji wag kolejowych. Wózek posiada Świadectwo Ekspertyzy i Świadectwo Wzorcowania. Opcjonalny wózek napędowy.
Obciążnik specjalny do weryfikacji metrologicznej wag kolejowych
Wózek kolejowy INW-W to obciążnik specjalny przeznaczony do weryfikacji metrologicznej wag kolejowych zabudowanych na torowiskach o szerokości od 1435 do 1520 mm. Dzięki specjlanej konstrukcji wózka i odpowiedniemu rozstawowi osi możliwe jest sprawdzanie wszystkich konstrukcji wag kolejowych.
Wózek kolejowy INW-W posiada Świadectwo Ekspertyzy i Świadectwo Wzorcowania.
Wózek kolejowy z własnym napędem
Zastosowanie w wózku silników elektrycznych zapewnia samodzielne przemieszczanie się bez zewnętrznego taboru kolejowego. Do miejsca sprawdzenia wózek jest dostarczany transportem samochodowym, a następnie do docelowego miejsca pomiarowego dojeżdża sam, wykorzystując zamontowany napęd. Zaletą tego rozwiązania jest niezależność od konieczności współpracy z lokomotywą.
Konstrukcja wózka umożliwia podpięcie kolejnego wózka przy pomocy dedykowanych zaczepów. Uzyskujemy w ten sposób zestaw wózka wleczonego o nośności 60 000 kg wraz z wózkiem napędowym - łącznie 120 000 kg nośności.
Parametry
| Masa | 3000 kg |
| Zasilanie | 400 V/50 Hz |
| Moc silników elektrycznych | 11 kW (2x5,5 kW) |
| Temperatura pracy | -20 ... +50°C |
| Prędkość nominalna | 1 m/s |
| Nośność | 60000 kg |
| Producent | Introl |
Pliki do pobrania
Kontakt z Ekspertem
Chcesz dowiedzieć się więcej na temat tego rozwiązania? Wyślij zapytanie do naszych Ekspertów.
Inne produkty, które mogą Cię zainteresować
Wagoprzenośnik INW-BELT
Wagoprzenośniki szyte na miarę, projektowane i konstruowane pod indywidualne wymagania aplikacyjne.
Przetwornik tensometryczny B8D
Przetwornik tensometryczny serii B8D to tensometr belkowy firmy Zemic. Stworzony do budowy wag zbiornikowych oraz pomostowych. Przetwornik tensometryczny przeznaczony jest do pracuje na ścinanie. Dostarczany jest z przewodem, długość którego wynosi 6 m. Dokładność: klasa C3. Nośność od 500 kg do 5000 kg.
Terminal wagowy D 400
Terminal wagowy:
- wyjście analogowe
- wejście i wyjście stykowe
- obudowa: plastik IP65
- wyświetlacz: graficzny, podświetlany, wys. cyfr 16 ... 32 mm
Przetwornik tensometryczny BM11
Przetwornik tensometryczny przeznaczony do budowy wag zbiornikowych, pomostowych. Stosowany do budowy wag zbiornikowych i pomostowych. Pracuje na zginanie. Przetwornik tensometryczny posiada uszczelnienie w postaci wspawanego mieszka falistego. Długość przewodu wynosi 6 m. Dokładność – klasa C3. Nośność od 50 kg do 350 kg.
Waga hakowa MCW
Waga hakowa z obsługą z pliota. Nośność: 150...3000 kg
Waga hakowa LK/LKe
Waga hakowa do pracy w trudnych warunkach Nośność: 1000...10000 kg
Zabudowa wagi zbiornikowej GPA-C EHP
Zabudowa wagi zbiornikowej GPA-C EHP wyposażona jest w przetwornik tensometryczny EHP, pracujący na ścinanie. Zabudowa z przetwornikiem o nośności 5000, 10000, 20000, 50000 kg. GPA-C EHP przenosi obciążenia osiowe z płyty górnej na gniazdo przetwornika oraz stabilizuje konstrukcję w płaszczyźnie poziomej.
Terminal wagowy D 70A/B
Prosty terminal wagowy do każdego typu czujnika tensometrycznego.
- klawiatura funkcyjna: 7 klawiszy
- obudowa: plastikowa, IP22
- typ wyjścia: 0 ... 10V/4 ... 20 mA, RS-232/422/485 (wybierany)
- wyświetlacz: LED 7 segmentowy, wys. cyfr 20 mm
Terminal wagowy EV7-S
Terminal wagowy:
- obudowa: stal nierdzewna INOX IP68
- typ wyjścia: RS-232/422/485 (wybierany)
- wyświetlacz: LED 7 segmentowy, wys. cyfr 20 mm
- klawiatura: funkcyjna: 7 klawiszy
Przetwornik tensometryczny BM14C
Przetwornik tensometryczny BM14C przeznaczony do budowy wag zbiornikowych, pomostowych, samochodowych. BM14C jest przeznaczony do pracy na ściskanie. Ma dokładność klasy C3. Nośność mieści się w zakresie 10000 kg ... 40000 kg. Długość przewodu wynosi 5 m. Przetwornik BM14C zasilany jest napięciem 5 ... 12 V DC (maks. 18 V DC).
